Компания Gulfstream стала первым производителем гражданских самолетов, успешно разработавшим и сертифицировавшим смонтированную в носовой части фюзеляжа инфракрасную улучшенную систему технического зрения (Enhanced Vision System, EVS) для повышения безопасности полетов и ситуационной осведомленности пилотов.

EVS передает инфракрасное изображение взлетно-посадочных полос, подходов и окрестностей на прозрачный выдвижной экран в кабине экипажа, расположенный между пилотом и лобовым стеклом. EVS особенно полезна ночью или тогда, когда погодные условия ухудшают видимость.

Улучшенная система технического зрения оказалось настолько успешной, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в конце 2013 года ввело новые правила в Часть 91, позволяющие пилотам садиться и выруливать со взлетно-посадочной полосы с использованием только улучшенного технического зрения. Предыдущие правила предписывали пилотам на высоте 100 футов/30 м над землей переходить на естественное зрение. Gulfstream дала FAA комментарии по поводу предлагаемых изменений и следит за процессом их утверждения.

Предугадывание и внесение изменений — важный мотивирующий фактор для инженеров Gulfstream. Оценивая и разрабатывая новые технологии на основе датчиков, проектировщики систем технического зрения Gulfstream стремятся еще больше повысить безопасность полетов, предоставляя пилотам возможность лучше ощущать, где они летят и где находится самолет по отношению ко всему, что его окружает.

Так что следите за Gulfstream — и вы увидите еще много интересного.