Система GAViS
Улучшенная видимость, обеспечиваемая системой GAViS, дает пилотам лучшие ориентиры, повышая их ситуационную осведомленность и позволяя им эффективнее реагировать на изменения условий полета.
Gulfstream PlaneDeck
Модернизация авионики с прицелом на будущее
Кабины экипажа Gulfstream GIV и Gulfstream GV значительно расширили возможности авионики благодаря модифицированной системе PlaneDeck, заменившей старые основные пилотажные индикаторы на основе электронно-лучевой трубки (ЭЛТ) более четкими и яркими ЖК-дисплеями.
Но более четкое изображение — не единственное преимущество новой системы. ЖК-индикатор выделяет гораздо меньше тепла, чем ЭЛТ, так как потребляет меньше электроэнергии. А меньшие тепловыделение и потребляемая мощность означают повышенную надежность. Уменьшенная нагрузка по току со стороны ЖК также высвобождает электрическую мощность, которую можно использовать для другого оборудования и принадлежностей кабины экипажа.
К тому же PlaneDeck расширяет возможности контроля системы управления полетом, предоставляя пилотам больше данных для повышения их ситуационной осведомленности и безопасности пассажиров.
Усовершенствования в области авионики не ограничиваются одними индикаторами. Боковое устройство контроля показателей приборов (Cursor Control Device, CCD) позволяет пилоту увеличивать масштаб, выбирать и просматривать данные на индикаторах системы управления полетом, в контрольных перечнях и на картах захода на посадку.
Уменьшаются и эксплуатационные расходы, так как ЖК входит в состав легко заменяемого модульного блока. Еще одно преимущество архитектуры PlaneDeck создает ее программное обеспечение. Новая технология отображения информации привела к созданию платформы, которую легко модернизировать, когда появляются новые усовершенствования кабины экипажа.
Попробуйте технические усовершенствования
Система WAAS-LPV
Воздушные путешествия становятся более безопасными и эффективными благодаря улучшенной навигационной системе WAAS-LPV — широкозонной усиливающей системе с функцией захода на посадку по характеристикам курсового радиомаяка с вертикальным наведением.
Синтетическое зрение
Мир не плоский. Так почему же дисплей в кабине пилотов должен быть двухмерным? Основной пилотажный индикатор с синтетическим зрением (SV-PFD) позволяет видеть точное изображение местности, а не просто цветовую схему — это уникальное преимущество с точки зрения безопасности.
Gulfstream PlaneConnect
Созданная Gulfstream компьютерная программа PlaneConnect контролирует системы самолета в полете и передает информацию об их состоянии по электронной почте техникам эксплуатантов, поднимая на новый уровень управление процессом техобслуживания и степень готовности самолетов к вылету.
