Автоматизированное техническое обслуживание

Рассмотрение и утверждение в электронном виде

Вся прелесть программы персонального автоматизированного техобслуживания (MyCMP) — в ее простоте.

Компания Gulfstream стала первым производителем самолетов, разработавшим веб-программу для организации, отслеживания и координирования операций технического обслуживания и проверок самолетов. Программа настолько хорошо себя зарекомендовала, что издание «Новости мировой авиации» пять лет подряд ставит ее на первое место среди всех программ эксплуатационного контроля отрасли.

MyCMP доступна владельцам и эксплуатантам в любое время дня и ночи с любого компьютера, смартфона или планшета, имеющего доступ в Интернет.

Программа упрощает процесс управления записями и создает историю техобслуживания, проверок и сертификаций, которые должен пройти каждый самолет согласно Федеральному авиационному уставу (FAR) и Регламенту аэронавигационной информации (AIM). Подробная документация, координируемая с производителями оборудования, также помогает установить стоимость самолета.

MyCMP

Расширенная программа MyCMP предоставляет пользователям функции электронного документооборота и возможности электронной подписи, а также круглосуточный доступ к поддержке аналитиков.

MyCMP создает цифровые технологические карты, которые можно подписывать в электронном виде. К истории самолета прилагаются PDF-документы с электронной подписью, что гарантирует удовлетворение требований поддержания летной годности.

Управление записями — лишь один из аспектов MyCMP. В Gulfstream также есть системные аналитики, которые круглосуточно отвечают на вопросы по техобслуживанию. Аналитики MyCMP в среднем располагают 15-летним опытом работы с самолетами Gulfstream и выбраны для этой программы как техники и контролеры высшей квалификации.

Аналитики CMP также делятся своими знаниями через программу обучения Gulfstream. Учебные веб-сеансы по MyCMP проводятся ежемесячно.

Запросите помощь в обучении, посетите веб-сайт со справочной информацией о MyCMP или обратитесь к нашим инструкторам по программе автоматизированного технического обслуживания (cmp.trainers@gulfstream.com), чтобы получить дополнительную поддержку в обучении.

Главные условия обслуживания самолетов Gulfstream: отличное управление записями, быстрый и простой доступ к специалистам и наличие многочисленных учебных курсов, охватывающих целый ряд технических вопросов.

MyCMP обеспечивает выполнение всех этих условий.

Чтобы подробнее узнать о MyCMP, посетите специализированный веб-сайт для клиентов Gulfstream, MyGulfstream.com, или позвоните в отдел коммерческой технической поддержки по номеру +1 912 965 3204.

Ежедневная круглосуточная аналитическая поддержка по программе автоматизированного технического обслуживания (CMP):

+1 800 810 4853 (GULF) или +1 912 965 4178, нажмите 4, чтобы выбрать отдел CMP, а затем 2, чтобы позвонить в службу аналитической поддержки

+1 912 965 3598 (факс)

Обработка исключительно карт CMP/меток 8130:

Для загрузки отсканированных карт CMP/меток 8130 напрямую в программу CMP используйте окно «Загрузка документов». Для этого нажмите ссылку «Загрузка документов» в MyCMP, расположенную под ссылкой входа в MyCMP на веб-сайте MyGulfstream.com.

+1 912 963 0265 (факс) или +1 800 944 1775 (факс)
Электронная почта: cmp.docproc@gulfstream.com

Общие вопросы:

Электронная почта службы технической поддержки: mycmp.support@gulfstream.com
Электронная почта отдела управления: cmp.management.team@gulfstream.com




Узнайте о постоянно доступных консультациях и услугах специалистов

Gulfstream FAST

Группы полевой технической поддержки и обслуживания бортового оборудования гарантируют оперативное, хорошо скоординированное реагирование в ситуациях задержки вылета по техническим причинам (aircraft on ground, AOG).

Технические операции

Технические операции

В любой точке планеты и в любое время суток достаточно одного телефонного звонка, чтобы получить квалифицированную консультацию специалиста с многолетним опытом устранения неполадок.

Сервисные центры

Самолеты Gulfstream используются во всем мире. Тем не менее они ни разу не вылетали за пределы досягаемости сети технического обслуживания компании.