Отдел продаж бывших в эксплуатации самолетов

Джим работает в сфере продаж самолетов уже более 25 лет. До недавнего времени он занимал должность директора по продажам самолетов, бывших в эксплуатации, компании Gulfstream. До этого был вице-президентом компании TAG Aviation, Южная Калифорния. Еще ранее работал старшим вице-президентом авиакомпании ExcelAire Service, специализировавшейся на чартерных авиаперевозках и управлении эксплуатацией самолетов. Свою работу в отрасли Джим начал в компании Bombardier Aerospace, где сделал карьеру от координатора по маркетингу до директора по продажам западного региона Соединенных Штатов и Канады. Степень бакалавра коммерции в области маркетинга Джим получил в Университете Макгилла в Монреале. Он является участником Ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов. Имеет лицензию пилота коммерческой авиации, право на выполнение полетов по приборам и работу инструктором, а также на управление самолетами с двумя и более двигателями как в Соединенных Штатах, так и в Канаде.

Свою карьеру в авиационной отрасли Эрик начал в компании Cessna в 1973 году, где продолжал развивать свои профессиональные навыки в направлении маркетинга и управления контрактами по продаже самолетов, бывших в эксплуатации, до 1987 года. В период с 1987 по 1990 гг. занимал должность директора по маркетингу в компании Air Capital, работавшей в области модернизации самолетов. Накопленные знания в сфере реализации бывших в эксплуатации самолетов помогли Эрику Хансону открыть собственную брокерскую фирму Hanson Aviation, которой он руководил до тех пор, пока в 1997 году не поступил на работу в компанию Galaxy Aerospace на должность руководителя отдела продаж самолетов, бывших в эксплуатации. На работу в отдел компании Gulfstream по продаже бывших в эксплуатации самолетов Эрик был принят в апреле 2001 года, когда компания Galaxy Aerospace была приобретена компанией Gulfstream Aerospace. В обязанности Эрика Хансона входит продажа бывших в эксплуатации самолетов во всех штатах США к востоку от реки Миссисипи, а также в Европе, Африке и на Ближнем Востоке.

Пол успешно работает в сфере продаж реактивных самолетов с 1985 года. Свой первый опыт он получил в период с 1994 г. по середину 2009 г., работая в отделе исследований и технической поддержки компании Executive Air Fleet / Jet Aviation, располагавшейся в аэропорту Тетерборо, а затем - в отделе приобретения и размещения самолетов компаний Wings Aviation и Leading Edge Aviation. Продавая, в основном, средне- и крупногабаритные бизнес-джеты, Пол всегда ориентировался на потребности клиентов. После завершения экономического образования в Университете Делавэра получил степень магистра делового администрирования в Университете Фарле Дикинсона. В обязанности Пола Палминтери входит продажа бывших в эксплуатации самолетов в штатах США к западу от реки Миссисипи и в западных провинциях Канады, а также в Мексике, Центральной и Южной Америке, Азии, странах Карибского бассейна и Тихоокеанского региона.

Деннис работает в компании Gulfstream с 1997 года. Его обязанности в рамках должности технического менеджера включают проверку самолетов на соответствие характеристикам, оговоренным в контрактах по продаже. В случае выявления несоответствий технический менеджер обязан согласовать их с клиентом с целью удовлетворения ожиданий обеих сторон. Деннис также осуществляет контроль за всеми бывшими в эксплуатации самолетами, проходящими техническое обслуживание, модернизацию и покраску, занимается вопросами, связанными с гарантийными обязательствами, и специальными проектами. До поступления в отдел продажи бывших в эксплуатации самолетов Деннис Хелле работал с 1997 по 2003 годы в центре обслуживания компании на должности авиамеханика и руководителя работ. До прихода в компанию Gulfstream служил в вооруженных силах командиром экипажа и авиаэлектриком. Имеет лицензию на обслуживание корпуса и силовых установок самолетов.