- Продукция
- Техническая информация и поддержка
- Модернизация продукции
- Бывшие в эксплуатации
- Новости
- Расположение центров
- Загрузки
- Контакты
Завершены испытания на всасывание воды. Продолжаются испытания на усталостное разрушение.
САВАННА, Джорджия, 16 мая 2011 г. - Крупногабаритный среднемагистральный самолет компании Gulfstream Aerospace G250 в рамках запланированной на этот год сертификации прошел недавно ряд испытаний, необходимых для получения им типового сертификата Федерального управления гражданской авиации, Управления гражданской авиации Израиля и Европейского агентства авиационной безопасности.
Три испытательных самолета данной модели налетали совместно свыше 1 150 часов и совершили более 400 вылетов.
"Мы строго следуем графику испытаний и уверенно движемся к сертификации самолета в этом году, - сообщил директор программы производства самолета G250 Марк Колер (Mark Kohler). - Самолет демонстрирует исключительно хорошие летно-технические характеристики и скоро займет полагающееся ему место лучшего в мире сверхсреднегабаритного бизнес джета".
В конце марта самолет с серийным номером 2002, второй из трех самолетов, участвующих в программе летных испытаний, успешно завершил в Великобритании испытания на всасывание воды. Согласно требованиям Федерального управления гражданской авиации, проведенные испытания подтвердили, что два используемых в самолете двигателя Honeywell HTF7250G, вспомогательная силовая установка самолета и его система воздушной скорости продолжают нормально работать даже после прохождения через стоячую воду.
Испытания проводились на взлетно-посадочной полосе длиной 5 902 футов во время всех основных фаз взлета, посадки и руления. Самолет G250 успешно выполнил при этом девять серий испытаний.
Третий испытательный самолет с серийным номером 2003 завершил в прошлом месяце в штаб-квартире компании в Саванне первый этап испытаний на выявление ошибок, обусловленных человеческим фактором. Данные испытания предусматривали проверку функционирования авиаэлектроники и эргономики кабины экипажа. Каждый из экипажей, состоящий из шести членов, совершил по три полета: дневной полет в визуальных метеорологических условиях (VMC), дневной полет в метеорологических условиях полета по приборам (IMC) и ночной полет в визуальных метеорологических условиях (VMC).
Во время испытаний на выявление ошибок, обусловленных человеческим фактором, все длящиеся по два часа полеты начинаются как обычные полеты. Затем специалисты по инженерной психологии предлагают сценарии, согласно которым экипаж должен выполнять другие задачи, в том числе отрабатывать порядок действий в нештатных и аварийных ситуациях. В конце каждого полета экипаж заполняет опросный лист, ответы на вопросы которого используются для создания отчетов по программе сертификации.
Второй этап испытаний на выявление обусловленных человеческим фактором ошибок в условиях эксплуатационной нагрузки будет проводиться при участии представителей всех органов сертификации. Результаты обоих этапов испытаний будут предоставлены в сертифицирующие органы для прохождения сертификации.
Для получения типового сертификата самолету G250 требуется пройти оставшиеся испытания бортовых систем и эксплуатационных характеристик, а также проводящиеся в данный момент компанией Israel Aerospace Industries испытания на усталостное разрушение, в рамках которых осталось подвергнуть каркас самолета более чем 40 000 циклам усталости. К этому моменту испытательные самолеты прошли статические испытания конструкции, испытания эксплуатационных максимальных/предельных нагрузок, испытания на естественное обледенение, испытания на шум в дальнем поле и испытания в условиях сильных электрических полей.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СМИ
Gulfstream Aerospace Corporation, 100-процентное дочернее предприятие компании General Dynamics (NYSE: GD), занимается проектированием, разработкой, производством, продажей, обслуживанием и технической поддержкой самых современных реактивных самолетов бизнес-класса в мире. С 1958 года компания Gulfstream произвела для заказчиков со всего мира более чем 1 900 самолетов. Чтобы обеспечить разнообразные транспортные потребности будущего, компания Gulfstream предлагает воздушный парк, включающий высокоскоростную модель Gulfstream G150® с широким салоном; модель Gulfstream G200® с большим салоном и средней дальностью полета; новую модель Gulfstream G250® с большим салоном и средней дальностью полета; модель Gulfstream G350® с большим салоном и средней дальностью полета; модель Gulfstream G450® с большим салоном и большой дальностью полета; модель Gulfstream G500® с большим салоном и сверхбольшой дальностью полета; модель Gulfstream G550® с большим салоном и сверхбольшой дальностью полета и модель G650® с самым большим салоном и сверхбольшой дальностью полета. Отдел Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales® по продаже самолетов, бывших в эксплуатации, также предоставляет услуги для владельцев воздушных судов. В 10 базовых центрах компании занято свыше 10 000 сотрудников. Найти более подробную информацию и посмотреть фотографии самолетов Gulfstream можно на нашем веб-сайте www.gulfstream.com.
Число сотрудников компании General Dynamics, штаб-квартира которой расположена в Фоллс-Черч, Вирджиния, насчитывает около 90 000 человек по всему миру. Компания является абсолютным лидером на рынке деловой авиации, наземных и экспедиционных боевых систем, вооружения и военного снаряжения, судостроения и морских систем, информационных систем и технологий. Более подробная информация о компании доступна на нашем веб-сайте www.generaldynamics.com.