Gulfstream G650

G650 — скорость и изящество в сочетании с комфортом и стилем.
Наслаждайтесь мировым стандартом (The World Standard) в его лучшем проявлении.

В Gulfstream G650 полетом управляют инновации и передовой опыт.

Инженеры Gulfstream в партнерстве с консультативным советом заказчиков создали самолет, способный установить новый стандарт деловых путешествий. Преследуя эту цель, они нарушили статус-кво, начав проектирование с чистого листа. Инженеры решили добиться более высоких показателей в каждой области. Длинные, нестесненные крылья G650 полностью изменили аэродинамику самолета, образуя высокоэффективный аэродинамический профиль, обеспечивающий скоростной и невероятно плавный полет.

В результате Gulfstream G650 летит за тысячи миль со скоростью более чем в 92 % скорости звука и с точностью, гарантированной электродистанционной системой управления. Тот же инновационный подход привел к созданию более тихого, просторного и удобного салона, изобилующего передовыми технологиями.

  • МАКСИМАЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТОВ

    7000 морских миль 12 964 км
  • Типовая пассажиро- вместимость

    До 19
  • Спальные места

    До 10
  • Максимальная эксплуатационная скорость (Маха)

    0.925
  • Максимальный взлетный вес

    99 600 фунтов 45 178 кг
  • Максимальная крейсерская высота

    51 000 футов 15 545 м

Дальность полета Gulfstream G650

К началу Сэкономленное время означает повышенную работоспособность

При дальнемагистральной крейсерской скорости 0,85 Маха Gulfstream G650 с восемью пассажирами на борту может без посадки покрыть расстояние в 7000 морских миль/12 964 км. Он совершает рейсы из Лос-Анджелеса в Лондон более чем на 30 минут быстрее, чем другие крупногабаритные самолеты. А из Нью-Йорка в Токио — почти на час быстрее.

G650 без труда соединяет некогда удаленные города, а благодаря самой низкой среди всех бизнес-самолетов барометрической высоте в его салоне пассажиры прибывают в пункт назначения бодрыми и готовыми к любым переговорам.

  • 0.85 Маха
  • 8 пассажиров
  • 7,000 — дальность (морские мили)
Дальность полета с 8 пассажирами, 4 членами экипажа и запасом топлива в соответствии с требованиями IFR NBAA. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления воздушным движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, вариантов оборудования и других факторов.
…G650 — самый большой, самый быстрый, самый роскошный, самый дальнемагистральный и самый технологически передовой самолет — значительно превосходящий все, что создала компания Gulfstream за всю свою историю. И все это она сделала в срок, несмотря на одновременную разработку принципиально нового суперсреднегабаритного G280. Это достижение Gulfstream трудно переоценить. Роберт Гойе, Flying Magazine, сентябрь 2013 г.

Интерьер G650

Шире и светлее

Самый большой в своем классе пассажирский салон шириной 2,59 м (8 футов 6 дюймов) помогает создать чрезвычайно удобное пространство для 19 пассажиров.

Шестнадцать больших панорамных окон Gulfstream размером по 28 на 20,5 дюймов / 71 на 52 см каждое наполняют салон солнечным светом даже в буфете-кухне. Все окна на фюзеляже приподняты для достижения максимального обзора.

Совершите виртуальный тур по салону, чтобы убедиться, что Gulfstream G650 — это отдельный класс воздушных судов.

К началу

Комфорт, созданный по вашим меркам

 

Более длинный и широкий салон, а также гибкое конструктивное решение предусматривают большее количество проектных конфигураций для проведения встреч, развлекательных мероприятий и отдыха. Конвекционная печь, большие ящики для льда и специальное место для хранения столовых приборов и хрустальной посуды увеличивают возможности питания на борту. После обеда можно отдохнуть в глубоком кожаном кресле ручной работы. Или уединиться в индивидуальном купе. Выбор за вами.

К началу

Легко дышится — даже на высоте

При проектировании G650 инженеры продумали каждый элемент — даже воздух, которым дышат пассажиры. У G650 самая низкая барометрическая высота среди всех бизнес-джетов, и каждые две минуты в салон поступает абсолютно свежий воздух.

На крейсерской высоте 12 497 м (41 000 футов) в салоне поддерживается комфортное давление, соответствующее высоте 1003 м (3290 футов). Такой показатель высоты больше чем вдвое ниже показателя в самолетах коммерческих авиакомпаний и значительно превосходит высоту в любом самолете своего класса от стороннего производителя (не корпорации Gulfstream). Более низкая высота в салоне означает, что для насыщения крови кислородом сердцу и легким не нужно работать очень интенсивно, что позволяет снизить усталость пассажиров и гарантировать, что по прибытию они будут чувствовать себя более отдохнувшими и активными.

Связь на борту G650

К началу Бизнес на высоких скоростях

Путешествие почти со скоростью звука — один из способов ускорения бизнеса.

Высокоскоростная связь — это еще один способ. В самолете Gulfstream G650 предусмотрено множество способов поддерживать связь, будь то возможности интернет-соединения, две многоканальные спутниковые системы связи или беспроводная локальная сеть, позволяющая осуществлять печать документов на борту и обеспечивающая телефонное обслуживание.

Два медиа-сервера, видеооборудование высокой четкости изображения и аудиосистема пассажирского салона также помогают вести дела, даже во время полета со скоростью 0,925 Маха.

Форма, функциональность и индивидуальность

Каждая деталь интерьера G650 спроектирована так, чтобы создать атмосферу, легко обеспечивающую максимальный контроль и комфорт. Система управления оборудованием салона Gulfstream (GCMS) синхронизируется с устройствами Apple iOS и некоторыми смартфонами и планшетами Google Android, обеспечивая управление температурой, освещением, шторками на окнах и видео-/аудиоаппаратурой посредством сенсорного экрана. Хотя для управления оборудованием салона предоставляются устройства Apple iPod или Google Android, GCMS позволяет пассажирам загрузить мобильное приложение на свои собственные iPhone, iPad или Android-устройства, чтобы они могли сохранять и затем восстанавливать предпочтительные параметры во время последующего полета.

Разработанная компанией Gulfstream система CabinView позволяет пассажирам следить за ходом рейса, отображает на экране достопримечательности и обеспечивает внутреннюю связь.

Скорость G650

К началу На грани скорости звука

Изящные, оригинальные крылья позволяют Gulfstream G650 летать так, как не снилось ни одному из конкурирующих бизнес-джетов. Инженеры Gulfstream пересмотрели аэродинамику крыла, и им удалось значительно уменьшить сопротивление воздуха и увеличить скорость и дальность полетов.

Взгляните на стреловидные крылья G650, и вы поймете — ничто не создает никаких вихрей, способных нарушить естественный поток воздуха над крылом, никакого оборудования на переднем обтекателе крыла, которое требуется другим самолетам, чтобы улучшить маневренность на малых скоростях, и никаких наружных петель и направляющих механизации крыла, которые могут вызвать сопротивление воздуха. Все это оборудование замедляет полет, уменьшает дальность и создает шум в салоне.

Объедините это уникальное спроектированное крыло с недавно разработанными компанией Rolls-Royce двигателями BR725 AI-12 большой тяги, и самолет G650 сможет отличиться беспрецедентными летно-техническими характеристиками. Самолет G650 развивает максимальную эксплуатационную скорость (MMO) 0,925 Маха и превосходно управляется на низких скоростях. Это всего лишь еще один пример интеллектуального проектирования корпорацией Gulfstream.

Кабина экипажа самолета G650

К началу Вершина инженерной мысли

Кабина экипажа PlaneView™ II

Подумайте обо всех данных, которые должен обработать пилот, развивая скорость, близкую к звуковому барьеру. А теперь подумайте о самом удобном для пользователя способе получения настолько сложных данных. В кабине экипажа PlaneView II в самолете Gulfstream G650 используются новейшие технологии, примененные в модернизированных дисплеях, которые помогают пилотам думать быстрее, чем они летают. Разработанные корпорацией Gulfstream устройства с курсорным управлением (CCD) предоставляют в распоряжение летчика больше данных. Органы курсорного управления, вмонтированные с двух боковых сторон приборной панели, позволяют пилотам выбирать и прокручивать данные на многофункциональных пилотажных дисплеях, упрощая получение информации и повышая осведомленность об обстановке.

Улучшение зрительного аппарата человека

Технология повышает трудоспособность, а в авиации это означает повышенную безопасность. Смонтированная в носовой части самолета инфракрасная камера, входящая в улучшенную систему технического зрения (УСТЗ) II Gulfstream, позволяет пилотам видеть то, что недоступно человеческому глазу, создавая более детальные изображения аэропортов и окружающей местности ночью или в условиях плохой видимости.

Изображения системы EVS могут быть выведены в качестве индикации на лобовом стекле (HUD), что дает возможность пилоту просматривать данные на прозрачном экране в своем секторе переднего обзора. Система технического зрения объединяет трехмерные цветные изображения местности, препятствий и взлетно-посадочных полос с показаниями приборов и выводит всю эту информацию на основной пилотажный дисплей. Благодаря такому сочетанию пилоты при заходе на посадку получают намного более простое наглядное представление данных — привилегия самой совершенной кабины экипажа в деловой авиации, которая поднимается в небо.

Электродистанционная система управления

Gulfstream еще больше раздвинула горизонты технологии, оснастив G650 автоматизированной, высоко резервируемой электродистанционной системой управления, которая работает при участии пилота или полностью в автоматическом режиме, внося выверенные, едва заметные корректировки, которые делают полет более плавным и повышают степень комфорта пассажиров.

Gulfstream G650

К началу Технические характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная дальность полета * (при скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами, 4 членами экипажа и запасом топлива согласно требованиям IFR NBAA) 7000 морских миль
Высокоскоростной режим 0,90 Маха
Дальнемагистральный режим 0,85 Маха
MMO (максимальное эксплуатационное число Маха) 0,925 Маха
Взлетная дистанция (SL, ISA, MTOW) 5858 футов
Начальная крейсерская высота 41 000 футов
Максимальная крейсерская высота 51 000 футов
* Теоретическая дальность полета с запасом топлива согласно требованиям IFR NBAA. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления воздушным движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, вариантов оборудования и других факторов.

Весовые характеристики

Максимальная взлетная масса 99 600 фунтов
Максимальная посадочная масса 83 500 фунтов
Максимальная масса без топлива 60 500 фунтов
Базовая эксплуатационная масса (с 4 членами экипажа **) 54 000 фунтов
Максимальная полезная нагрузка ** 6500 фунтов
Полезная нагрузка с максимальным запасом топлива ** 1800 фунтов
Максимальный запас топлива 44 200 фунтов
** Указанные весовые характеристики основаны на стандартной теоретической конфигурации оборудования. Фактические характеристики зависят от вариантов оборудования и других факторов.

Наружные размеры

Длина 99 футов 9 дюймов
Размах крыльев 99 футов 7 дюймов
Высота 25 футов 8 дюймов

Внутренние размеры салона

Общая длина 53 фута 7 дюймов
Длина (без багажного отсека) 46 футов и 10 дюймов
Высота 6 футов и 5 дюймов
Ширина 8 футов 6 дюймов
Объем салона 2138 кубических футов
Объем багажного отсека (полезный объем) 195 кубических футов

Технические стандарты

Авионика Gulfstream PlaneView™ II
Двигатели Два двигателя Rolls-Royce BR725 A1-12
Расчетная взлетная тяга (каждого двигателя) 16 900 фунтов
Пассажиры До 19

Летно-технические характеристики

Максимальная дальность полета * (при скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами, 4 членами экипажа и запасом топлива согласно требованиям IFR NBAA) 12 964 км
Высокоскоростной режим 0,90 Маха
Дальнемагистральный режим 0,85 Маха
MMO (максимальное эксплуатационное число Маха) 0,925 Маха
Взлетная дистанция (SL, ISA, MTOW) 1786 м
Начальная крейсерская высота 12 497 м
Максимальная крейсерская высота 15 545 м
* Теоретическая дальность полета с запасом топлива согласно требованиям IFR NBAA. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления воздушным движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, вариантов оборудования и других факторов.

Весовые характеристики

Максимальная взлетная масса 45 178 кг
Максимальная посадочная масса 37 875 кг
Максимальная масса без топлива 27 442 кг
Базовая эксплуатационная масса (с 4 членами экипажа **) 24 494 кг
Максимальная полезная нагрузка ** 2948 кг
Полезная нагрузка с максимальным запасом топлива ** 816 кг
Максимальный запас топлива 20 049 кг
** Указанные весовые характеристики основаны на стандартной теоретической конфигурации оборудования. Фактические характеристики зависят от вариантов оборудования и других факторов.

Наружные размеры

Длина 30,41 м
Размах крыльев 30,36 м
Высота 7,82 м

Внутренние размеры салона

Общая длина 16,33 м
Длина (без багажного отсека) 14,27 м
Высота 1,96 м
Ширина 2,59 м
Объем салона 60,54 куб. м
Объем багажного отсека (полезный объем) 5,52 куб. м

Технические стандарты

Авионика Gulfstream PlaneView™ II
Двигатели Два двигателя Rolls-Royce BR725 A1-12
Расчетная взлетная тяга (каждого двигателя) 75,2 кН
Пассажиры До 19


Безупречные самолеты и техническая поддержка

Gulfstream G650ER

Ни один другой бизнес-самолет не может летать так далеко, как G650ER. К тому же при дальних перелетах у G650ER самая высокая крейсерская скорость.

Gulfstream G550

Gulfstream G550

Gulfstream G550, выигравший престижный приз Роберта Дж. Кольера и названный владельцами самым экономически эффективным деловым самолетом, завоевал много поклонников. В чем секрет успеха?

Gulfstream FAST

Группы полевой технической поддержки и обслуживания бортового оборудования гарантируют оперативное, хорошо скоординированное реагирование в ситуациях задержки вылета по техническим причинам (aircraft on ground, AOG).